昌河福瑞达------心水微车

福瑞达是昌河汽车在国外成熟微型车型基础上自主开发的新一代车型，是一款乘用、商用高端多用途精品车；在人们的印象中昌河一直以微客著称，近几年微车市场风云变化，在升级换代的大潮中，微货市场逐步萎缩，取而代之的是一些经过从新定位的“微客”。

除哈飞、五菱、长安、佳宝四大品牌在积极备战外，昌河也不想错过这一发展机遇，很快便在合肥推出了福瑞达系列车型，并且把此车定位在多用途城市厢式客车，其目的就是为了迅速抢占都市的厢式客车市场。

独特的造型符合了亚洲个年龄阶层的审美观

“福瑞达”是昌河汽车家族中的最新成员，它经过了全新的定位。它融入中国的传统文化，符合了亚洲各年龄的审美观，外观时尚而新颖，流畅中不失稳重和大气，造型的设计带给人们的是全新创意和独特风格。福瑞达的整车外形精巧、具有动感，有着典型的亚洲设计风格。宽大且个性的散热器前格栅上,昌河的标志有一点画龙点睛的感觉，简洁明亮的前大灯后，延伸出车身线条犹如黄金分割点般的协调而明快，车身钣金一体式侧围美观而大方，后尾的大灯也是亮点之一，立体是大型组合灯带整体感相当强烈，这种灯带是昌河的特色；此车特别是巧妙的车身腰线加上菱角分明的车顶设计，独特而有不失个性。

超大的空间让乘坐和载货都变得游刃有余

座椅的质感在同等车型来说是相当好的，这是我坐上车后的第一感觉，舒适的座椅是安全驾驶的最重要的保证，中排座椅采用前后及靠背角度可调节座椅，尾部外形呈方形，改善、扩大了第三排座的头部空间，加上后排侧窗可开启，使得后排乘坐仍觉舒适；宽大的空间这个是我接下来的感觉，整车设计上充分考虑到了驾乘的舒适性和装载性，空间容积为同类车型中最大，不论你载人、载货都游刃有余。待坐定后仔细观察，发现福瑞达的内饰设计也恰恰脱离人们印象当中的粗略和简单，仪表的装配显得比较独特，空调出风口像一张张开的大嘴映衬出下面简洁而明了的中控仪表台，凡手能触及到的地方都能让人感觉到细致，油门踏板和横向空间感觉比同等车都大了许多，可能是由于前轮距较大，使得发生这样的情况，数字燃油计出现在这款车上是让我惊讶了一下的，它可以准确得测量出加油量和消耗量，内开式油箱，中、后排的烟灰缸，大功率的中央空调，后开启式的侧窗等，这些细节的设计，都让我们感觉到了昌河对这款车的人性化设计。

发动机的力量是载重的保证

一直以来，微型车的动力以及空调系统始终让人觉得有些差劲，福瑞达采用的的DA465Q发动机，这款相当成熟的发动机一直都得到了昌河的延用，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛.米，对于驱动1吨多重的车身应该是足够了。即使开着空调也并没有觉得动力不足的现象发生，5前速的变速箱换档流畅，发动机的响应也很迅速，让人很难联想到是一部微型小车的表现。在中低转速下，发动机既平顺又宁静，轻踩油门，驾驶起来十分舒服，原因是它能在低转速下保持最大的扭力，使得该车启动、爬坡极为顺畅；如果延迟换档的时间，让转速提升到中高段，冲刺力会明显增强，但此时发动机噪音明显，这可称得上是一款低转速大扭矩，高转速大马力的车型。当然如果要让它从另外的高度来看的话，它的发动机还应该有进一步的提高。采用了铃木EVERY的底盘技术，平台选自成熟车型，前悬架为麦弗逊独立悬架、后悬架为螺旋弹簧拖曳臂结构，我们明显感到福瑞达在操控性上下了不少工夫，方向盘手感舒适，握在手中比较实在。可能是新车原因，感觉方向盘比较沉，油门或刹车有点硬，不过路感还算精准。